減衰調整時に傷がつかないポリカーボネート製ドライバーになります。 4ミリヘックスの為YZF-R1、YZF-R6 その他へ適合します。 お届け製品は2枚目の写真の物でキーホルダー用の穴あきモデルになります。 送料込み価格になります。 ご注文からお届けまでに10日前後お時間を頂きますのでご了承ください。

MT10でバックステップを装着したときのタンデムステップが踵に当たる煩わしさを解消します。 角度がつくので純正よりはキツくなりますがタンデムステップとしても勿論使用して頂けます。 キット内容は角度変更プレート左右、取り付けボルトになります。 限定10個の生産で再生産は致しません。 ご注文からお届けまで3週間前後のお時間を頂いております。

MT07、XSR700、YZF-R7用パワーフィルターアダプターKitになります。 在庫有り表記にしていますが予約扱いになります。都度受注生産になりますのでお届けまで2週間から1ヶ月程度お時間を頂きます。 パワーフィルターアダプター×2 インテークマニホールドとの接続パイプ×2 ブローバイ接続ホースのセットになります。 別途パワーフィルターは内径50φの物をご用意 ください。 オーダー時備考欄にアルマイト色レッド、ブルー、ブラック、クリアー（シルバー）の指定を入れてください。なにも指定がない場合はレッドになります。 ※こちらの部品はカスタム素材のご提供となります 装着後必要に応じてECUセッティングを行なってください。 雨天時や洗車時など純正状態とは勝手が変わってきますのでカスタム部品という事を充分ご理解ください。 簡単な取り付け説明になります、下記URLから ご確認ください。 https://ameblo.jp/zmstore/entry-12793588578.html

車両に跨ったままサイドスタンドを出し切りたい。そんな時の最後のひと押しに、サイドスタンドエクステンション如何でしょうか。 製品は汎用品の為サイドスタンドの直径が22ミリ有れば装着OKです。 取り付け時にゴム板等噛ませて頂ければもう少し細いスタンドでも取り付け可能です。 ※専用品ではなくあくまで汎用品です。お乗りの車両によっては固定箇所が限定されあまり効果が出ない恐れもあります。 ※取り付け時はバンク角も考慮してお取り付けください。 ※定期的な緩みの点検と増し締めをしてください。 簡単な取り付け説明になります、下記URLより ご確認ください。 https://ameblo.jp/zmstore/entry-12792618318.html

セパハン装着時に空いた純正ハンドルクランプの穴を埋めるキャップです。 取り付けはトップブリッジの裏からボルトで固定します。軽くネジロックを塗布してから取り付けて下さい。 直径約38ミリ 固定部直径約10ミリ 固定部高さ約8ミリ 写真は２つ写っていますが1つの価格になります 受注生産につきご注文からお届けまで3週間程度お時間を頂きます。 ※通常は全て黒い品になりますが別途写真の凹部がシルバーの物も作れます。シルバーの部分は表面処理がされていませんので経年でくすんできたりします、予めご了承ください。 写真1、2枚目のブラック/シルバーをご希望の方はその旨注文時の備考欄に記入してください。

ヤマハ純正ウインカー用ショートステーです。 純正の黒いゴムの部分を交換することにより約17ミリショートになります。 劣化によりゴムの部分が破損している車両や純正ウインカーを少しだけスタイリッシュにしたい方へ如何でしょうか。 1台分4つセットです。 ※純正の部分と入れ替えるだけの完全ボルトオンです。 ※部材はアルミのため車両装着時の締めすぎにご注意ください。 ※受注生産のためご注文から発送までにお時間を頂きます。納期によるキャンセルは承れませんのでお急ぎの方はご注文前にお問い合わせください。 ※当サイトのみの販売、オリジナル製品になります。 ※ボルトの長さや仕様等予告なく改良が入る場合があります。 ※Vmax1200、ドラッグスター250等にも使えると思いますが現車合わせをしておりません。SR以外にご使用の場合は諸々自己責任でお願い致します。

XSR900、MT09、トレーサー900へ、車高調整式リンクです。 純正リンクと交換で約15ミリダウンから25ミリアップまで対応致します。 慣れるまでローダウンしたいけど何は元の車高に戻す予定の方、車高を上げてバンク角を稼ぎたい方等如何でしょうか。 強度を考えて本体はステンレスの削り出しで制作しております。 ご注文からお届けまでに3週間程度お時間を頂きます。 2021年1月25日価格改定致しました。販売価格が送料込みでの価格になります。

在庫有り表記にしていますが予約扱いになります。都度受注生産になりますのでお届けまで2週間から1ヶ月程度お時間を頂きます。 パワーフィルター取り付けにあたりＡＩＳとブローバイの取り出し口を作りました。汎用50φパワーフィルターを別途ご用意下さい。 パワーフィルターアダプター3個（ホース取り出し口2つ） ホース変換アダプター2つ 耐油ホースのセットになります。 ※取り付けにあたりまして※ 汎用品になります。フィルターによってはタンクと干渉するため全長を短くする必要があります。 私自身使用しておりますがエンジンノーマル、ストライカーフルエキマフラーでパワーフィルター用のECUセッティングはしておりません。但しそれぞれの車両による仕様、個体差がありますのでプラグの焼け具合、フィーリングにより必要であれば現車セッティングを行ってください。 2021年1月25日価格改定致しました。販売価格が送料込みでの価格になります。

在庫有り表記にしていますが予約扱いになります。都度受注生産になりますのでお届けまで2週間から1ヶ月程度お時間を頂きます。 XSR900.MT09用ストライカー製バックステップに装着することで20ミリアップ、20ミリアップ&20ミリバックのポジションを追加できます。 バックステップのベースプレートとステッププレートの間のカラーと交換する事で車体の幅もほぼ変わらず装着できます。 製品内容 アダプタープレート左右 アダプタープレート取り付けボルト4本 チェンジペダル部カラー、ボルト カラー ブラックアルマイト クリアアルマイト（シルバー） クリアアルマイト希望の方は注文時に指定してください。指定なき場合ブラックになります。 ※20ミリアップのみで使用する場合バックステップのブレーキペダルリターンスプリングを外してください。 20ミリアップ&バックで使用する場合は外す必要はありません。

XSR900、MT09、MT09トレーサーに適合 バックステップに交換した際にタンデムステップが踵に当たる鬱陶しさを解消。 標準の位置から約60ミリバックします。 リアマスターシリンダータンク固定用の ボルト、カラー付属。 kit内容 セットバックプレート×2（1台分） ステップ固定用M8ボルト×4 リアフルードタンク固定用M6ボルト、カラー×1 ご注文後シルバー、ブラックをお知らせください。概ね発送までご注文後3週間程度お時間頂きます ※装着されているマフラーによってはステー等の 干渉があります。ストライカーマフラーの場合 干渉がありましたのでカラーとボルトを長くして 回避しております。 ストライカー製マフラーの場合別途オプションをご利用ください。 リアサスペンション別体タンク形状によっては干渉しますので取り付けにあたり別途ボルト、カラー等を用意して頂く必要があります。 ワイズギア製オーセンティック外装装着の場合 長いボルトが必要になりますのでオプション項目から選択してください。 フィッティング確認を取りたい方へ、貸し出し用プレートを用意しておりますのでそちらをご利用ください。

こちらはタンデムステップセットバックプレートのフィッティング確認用貸し出し用プレートになります。 プレート1枚 取り付け用M8ボルト×2 マスタータンク固定用M6ボルト、カラー×1 製品の特性上全てのマフラー、リアサスペンションの適合確認を取ることが出来ない為フィッティング用のプレートを用意しました。 フィッティング確認後同梱のレターパックで返送してください。 1週間程度での返送お願いします。

パワーフィルター化されたXSR900専用データになります。 2021年12月11日、RN56J対応しました。 こちらの書換えサービスはパワーフィルターアダプターをお買い上げ頂いている方限定のサービスになります。パワーフィルターアダプターのご購入履歴が確認できないお客様はご注文後でもキャンセルさせて頂きますので予めご了承ください。 こちらのECUデータはシャシ台での調整ではなく全て実走で作り上げています。 全域においてフラットトルク化、5000回転からの唐突な加速ではなくアイドリングから11,000回転までスムーズな加速へ再セッティング 1.吸気パワーフィルター仕様+排気デバイスに合わせた加速燃調。 2.自然な操作感を後押しするベース燃調マップ。 ※燃費にも考慮しています 街乗りリッター18km、高速巡航で約20km 3.トルクの谷を徹底的に無くしてます。 4.唐突な飛び出しを誘発する純正点火時期を全域で見直し。 5.電子スロットルBモードの見直し。 Aモードのスロットルレスポンスを少しルーズにすることで操作性の向上。（ノーマルAモードとSTDの間くらい） Bモードに本来のAモードをインストール 6.エンジンブレーキ制御の見直し 7.AIS.スロットルOFF時燃料カット制御を無くします。 8.リミッターカット 9.ファン作動温度の見直し、96度前後でファン作動。 ※車検対応 ※ピークパワーは排気デバイスに強く依存 ※各ギア.各モード別の点火時期及び電子スロットル調整済み ECU本体を外して頂き指定の場所へ元払いで発送して頂きます。書換え後元払い発送致します。 書換え後はメーター上のエンジンチェックランプが点灯します。削除するスキャンツールがない方は別途貸し出し致しますのでオプション項目から選択してください。 ECUの取り外しができない方、都内近隣の方はご相談ください。

XSR900パワーフィルター装着車用ビックタンク加工になります。 容量14Lから約18.5L（燃料ポンプ装着時） 受注後こちらでタンク容量アップ加工、 タンク内外錆止めコーティング（溶接部が錆びる為）をして発送致します。到着後お客様のタンクを送って頂きます。 お客様のタンクを発送して頂いての加工も承ります。 受注後1ヶ月程度お時間を頂きます。 パワーフィルター装着車のみのオプションになります。未装着車はエアクリーナーボックスに干渉する為取り付け不可になります。

XSR900をセパレートハンドル化する際に如何でしょうか、50φのアルミカラーになります。 フロントフォークがテーパーになっている為市販のセパレートハンドルを装着する際にこちらのカラーを使用して頂けるとしっかりとハンドルを固定できます。 カラーの高さは20mmになります。 1台分、カラー二個セットです。 定形外郵便での発送になります。 サイトのシステム上在庫ありの表記になっておりますが受注生産になります。 発送までご注文後10日前後お時間を頂きます。 2021年1月25日送料込みでの価格に改定致しました。

MT09、MT09トレーサー、XSR900に適合 ブレンボCNCラジアルマウントキャリパー用カラーになります。写真は分かりやすくシルバーですが実物はブラックアルマイトされた品になります。 在庫有り表記にしていますが予約扱いになります。都度受注生産になりますのでお届けまで2週間から1ヶ月程度お時間を頂きます。 市販されているアダプターの精度に納得がいかずこちらで採寸して作成したオリジナル部品になります。 ノーマルディスク用。 ディスクを極力外側まで使う様な仕様になります ブレンボ 220.A016.10に適合します。 1台分、カラー4つセットになります。 2021年1月25日価格改定致しました。販売価格が送料込みでの価格になります。

XSR900用ブレンボラジアルマウントキャリパー用カラー、一台分セットになります。 在庫有り表記にしていますが予約扱いになります。都度受注生産になりますのでお届けまで2週間から1ヶ月程度お時間を頂きます。 ブレンボ 220.B010.10 CNC GP4-RX 220.C783.10 ラジアルモノブロック 220.B473.20 CNC削り出しブラック 220.A397.10 モノブロック 上記のキャリパーに適合します。 別で販売中のキャリパーカラーとか長さがことなります。受注後のキャンセルはお受けできませんのでご不明な場合は必ず事前にお問い合わせください。 カラーの下側の外径をXSR900のフロントフォークに合わせ上側をテーパーにして絞ることによりフォークとキャリパーの段差を極力無くすように造りました。